BMW

G-POWER steigert BMW M2 G87 auf bis zu 700 PS

Neben den aktuellen M3- und M4-Modellen G80 bis G83 gehört aktuell zweifellos auch der kleine Bruder in Form der zweiten M2-Generation G87 zu den absoluten Lieblingen in der BMW-Tuning- und -Performance-Szene. So wundert es nicht, dass sich auch G-POWER, eine Marke, die seit gut vier Jahrzehnten für erstklassige Upgrades von M-Fahrzeugen steht, sich des Einstiegs-M angenommen hat. Dabei wurde das kompakte Coupé wie von G-POWER gewohnt, leistungsmässig in ungeahnte Sphären befördert. Gleich drei Versionen der hauseigenen Performance Software und somit drei Stufen der Leistungssteigerung bietet G-POWER an. Sie garantieren nicht nur mehr Performance und eine bessere Drehmoment-Entfaltung, sondern zudem ein besseres Ansprechverhalten, einen optimierten Motor-Wirkungsgrad und Vorteile hinsichtlich des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.

Weiterlesen

Extreme Customs: 552 PS starker BMW G87 M2 im dynamischen Design

Die Tuning-Spezialisten von Extreme Customs aus dem unterfränkischen Gerolzhofen rollen ihr jüngstes Projektfahrzeug ins Rampenlicht: als Basis diente Thomas Beringer und seiner Crew diesmal das aktuelle „Lieblingsspielzeug“ der BMW-Tuning-Branche, der G87 M2. Das bereits werksseitig ausgesprochen polarisierende, breitschultrige Design des kompakten M-Coupés gestaltete Extreme Customs mit Aerodynamik-Parts namhafter Hersteller noch maskuliner. So sorgt am Bug eine in Motorsport-Manier weit heruntergezogene AC Schnitzer-Frontspoilerlippe nicht nur für eine deutlich dynamischere Optik, sondern auch für eine signifikant gesteigerte Downforce. Die in die seitlichen Frontschürzen-Lufteinlässe integrierten AC-Schnitzer-Winglets werden optisch von Side Wing-Paaren fortgeführt. Ebenfalls aus dem Programm der Aachener Traditionstuner stammen die für mehr optische Breite sorgenden Seitenschweller sowie der Heckdiffusor.

Weiterlesen

BMW M5 Touring: Elektrifizierung und High-Performance im neuen Modell

Die BMW M GmbH erweitert ihr Angebot im Segment der High-Performance-Automobile und setzt damit auch die Elektrifizierung ihres Modellprogramms konsequent fort. Der neue BMW M5 Touring verbindet überragende Dynamik auf und jenseits der Rennstrecke mit einem variabel nutzbaren Raumangebot für Alltag, Freizeit und Reise. Als drittes aktuelles BMW M Automobil verfügt er über einen M HYBRID Antrieb, bei dem ein hochdrehendes V8-Triebwerk von einer E-Maschine mit extrem spontaner Kraftentfaltung unterstützt wird. Gemeinsam erzeugen seine beiden Motoren eine Höchstleistung von 535 kW/727 PS und ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm. Fahrzeug- und Antriebskonzept des neuen BMW M5 Touring sorgen für ein aussergewöhnlich facettenreiches Fahrerlebnis mit uneingeschränkter Alltags- und Langstreckentauglichkeit, faszinierender Performance und der Möglichkeit zum rein elektrischen Fahren im Stadtverkehr und darüber hinaus. Die Kraftübertragung mittels 8-Gang M Steptronic Getriebe, dem Allradsystem M xDrive und dem Aktiven M Differenzial ist ebenso wie die M spezifische Fahrwerkstechnik präzise auf die Leistungscharakteristik des M HYBRID Antriebs abgestimmt. Der neue BMW M5 Touring beschleunigt in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und begeistert mit herausragenden Elastizitätswerten sowie mit einzigartiger Präzision in hochdynamischen Fahrsituationen.

Weiterlesen

dÄHLer steigert BMW M2 G87 auf 630 PS und optimiert das Design

Bereits kurz nach der Markteinführung des aktuellen M2 G87 im vergangenen Sommer präsentierten die BMW-Tuning-Spezialisten von dÄHLer Competition Line ein erstes Upgrade-Package für das „kleine“ M-Coupé. Nun zündet das in Belp bei Bern beheimatete Team rund um Inhaber Christoph Dähler die nächste Stufe der M2-Rakete. So erhält der G87 von dÄHLer Competition Line einerseits noch mehr Power und andererseits auch eine noch schärfere Optik als bisher verfügbar war. Mit der neuen Stufe 2-Leistungssteigerung pusht dÄHLer den 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder des muskulösen Coupés von serienmässigen 460 PS und 550 Nm auf satte 630 PS und 750 Nm. Der für die Verbrennung nötige Sauerstoff strömt durch einen Eventuri-Carbon-Air Intake samt Sportluftfilter in die Zylinder ein. Die heissen Abgase verlassen den Motor durch eine dÄHLer-High-Performance-Komplettabgasanlage aus hochwertigem Edelstahl, welche dank ihrer Bi-Klappensteuerung sowohl die dezente als auch die ungehemmte Tonlage beherrscht.

Weiterlesen

G-POWER präsentiert den modifizierten BMW G4M CSL Bi-TURBO mit bis zu 720 PS

CSL. Dieses Kürzel klingt BMW-Fans wie Musik in den Ohren und hat längst legendären Status erreicht. In den 1970er Jahren kam die für „Coupé Sport Leichtbau“ stehende Kennung beim E9 zum Einsatz und auch das unvergessene Sondermodell des E46 M3 durfte sich in den 1990ern damit schmücken. Dann verschwand die Bezeichnung lange in der Schublade – bis die Münchener sie 2022 nach fast zwei Jahrzehnten für den auf 1.000 Exemplare limitierten Leichtbau-Ableger des G82 reaktivierten. Er tritt dank reduzierten Gewichts und erhöhter Leistung schon ab Werk dynamischer auf als die übrigen M4. Dies hielt G-POWER jedoch nicht davon ab, den Wagen umfangreich weiter zu modifizieren: Vorhang auf für den G4M CSL Bi-TURBO. Das Team um die Geschäftsführer Zoran Zorneke und Bujar Bunjaku hat drei Ausbaustufen des G4M CSL Bi-TURBO konzipiert. Sage und schreibe 720 PS (529 kW) und 850 Nm offeriert die Top-Variante. Die enorme Steigerung verdankt der Dreiliter-S58-Biturbo-Sechszylinder der Performance Software GP-720 samt Anhebung der Vmax-Begrenzung auf 320 km/h sowie einer optimierten Abgasanlage: Über Sport-Downpipes mit High-Flow-200-Zellen-Metallkatalysatoren schliesst sich die den typischen, dumpfen G-POWER-Sound emittierende DEEPTONE-Abgasanlage, bestehend aus Mittel- und Endschalldämpfer an.

Weiterlesen

BMW XM: Der ultimative SUV wird noch mächtiger dank dÄHLer Competition Line

Alle die glaubten, viel wuchtiger als ein X5 M oder ein X7 könne ein BMW-SUV gar nicht mehr werden, wurden vor knapp zwei Jahren eines Besseren belehrt: Anlässlich des 50- jährigen Bestehens der BMW M GmbH präsentierte BMW den XM, der mit seinem monumentalen Bug selbst die vorgenannten Modelle locker in den Schatten stellt. Angetrieben wird der XM stets von kraftvollen Plug-in-Hybrid-Systemen. Das Spitzenmodell “XM Label Red” beispielsweise kombiniert einen 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit einem Elektromotor und kommt so auf eine Systemleistung von 748 PS und Systemdrehmoment von 1.000 Nm. Damit ist der XM Label Red das stärkste je in Serie produzierte BMW-Modell!

Weiterlesen

Alpha-N Performance: BMW M3 mit Carbon-Designeroutfit

Im letzten Jahr sorgten die in Rheinbach nahe des legendären Nürburgrings beheimateten Techniker und Stylisten von Alpha-N Performance mit ihrem umfangreichen Programm hochwertiger und spektakulärer Carbon-Aerodynamik-Parts für das kompakte BMW M2-Coupé für Aufsehen. Nach grossem nationalen und internationalen Erfolg legen die innovativen Tuner nun nach und präsentieren mit dem hier abgebildeten M3-Projektfahrzeug gewissermassen den viertürigen „grossen Bruder“ des M2: Alpha-N Performance schneidert der BMW M3-Limousine ein Designeroutfit aus Carbon auf den Leib.

Weiterlesen

H&R Sportfedernsatz und Spur-Verbreiterungen für den neuen 5er BMW

Der neue 5er BMW legt zu: An Grösse, an Masse, und an Anspruch. Deutschlands Business-Limousine Nummer eins war schon immer Oberklasse, die neue Optik sorgt für einen noch prägnanteren Auftritt. Das gilt erst recht, wenn der standesbewusste BMW-Eigner direkt noch einen H&R Sportfedernsatz mit an Bord nimmt. Doch nicht nur die Optik gewinnt ...

Weiterlesen

BMW Group erhält als erster Autohersteller das CCC Digital Key™️-Zertifikat

Als erster Automobilhersteller erhält die BMW Group das CCC Digital Key™️-Zertifikat vom Car Connectivity Consortium für seinen digitalen Fahrzeugzugang. Die Zertifizierung basiert auf den höchsten Anforderungen des CCC an einen sicheren und interoperablen Fahrzeug-zu-Gerät-Zugriff und bestätigt, dass die Anwendungsfälle des BMW Digital Key diese Ansprüche erfüllen. Das Car Connectivity Consortium ist eine industrieübergreifende Standardisierungsorganisation. Sie widmet ihre Arbeit der Weiterentwicklung der Vernetzungsfähigkeit von Fahrzeugen für alle intelligenten Mobilgeräte und treibt diese global voran. Mitglied des Konsortiums ist die BMW Group bereits seit 2017. Das Unternehmen hat von Beginn an mit den Partnern innerhalb des Konsortiums federführend industrieübergreifende Technologien und Sicherheitsstandards entwickelt und etabliert. Zu den CCC-Mitgliedsunternehmen gehören neben zahlreichen Automobilherstellern auch die wichtigsten Smartphone-Hersteller, Tier-1-Automobilzulieferer, Halbleiter-Hersteller und Anbieter von Sicherheitsprodukten.

Weiterlesen

BMW und MINI dominieren Schweizer Markt mit Wachstum bei elektrifizierten Modellen

Schweizweit ist mehr als jedes zehnte neu immatrikulierte Fahrzeug ein Modell von BMW und MINI. Die elektrifizierten Modelle von BMW legen weiter zu und erreichen zwölf Prozent Marktanteil im Bereich der alternativen Antriebe. Mit Abschluss des zweiten Quartals 2024 ist die BMW Group Switzerland nach wie vor führend unter den Anbietern für Premium-Automobile in der Schweiz. Insgesamt 13’150 Fahrzeuge hat die BMW Group Switzerland in diesem Zeitraum neu immatrikuliert. Das bedeutet ein starkes Plus von 8,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Weiterlesen

Fahrspass pur: BMW M240i auf Barracuda Racing Wheels mit ST XA-Gewindefahrwerk

Vom Grunde ihres Wesens her bringen kompakte Coupés beste Voraussetzungen mit, um perfekte Agilität und reichlich Fahrspass zu bieten. Bestens unter Beweis stellt dies zweifellos der BMW 2er der ersten Modellgeneration F22, umso mehr, wenn es sich um dessen zweitstärkste, besonders sportlich ausgelegte Variante M240i handelt. Natürlich bietet der dank seines turbogeladenen Dreiliter-Reihensechszylinders 340 PS starke Zweitürer dabei technisch wie optisch aber noch Optimierungspotenzial. Dieses nutzen die Besitzer oftmals umfangreich aus. So beispielsweise auch geschehen beim hier vorgestellten Exemplar. Es wurde unter anderem auf einen hochwertigen Felgensatz aus dem Hause Barracuda Racing Wheels gestellt.

Weiterlesen

Der neue BMW M5: Die High-Performance-Limousine in einer neuen Ära

Der BMW M5, legendäre High-Performance-Limousine mit 40-jähriger Historie, startet in eine neue Ära. In der siebten Modellgeneration erhält das Oberklasse-Modell der BMW M GmbH erstmals einen elektrifizierten Antrieb. Eine modellspezifische Ausführung des M HYBRID Systems verhilft dem neuen BMW M5 zu einer Höchstleistung von 535 kW/727 PS sowie zu einem maximalen Systemdrehmoment von 1 000 Nm. Die Kombination aus einem hochdrehenden V8-Triebwerk mit M TwinPower Turbo Technologie und einer E-Maschine sowie die Kraftübertragung mittels 8-Gang M Steptronic Getriebe und M xDrive Allradantrieb ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

Weiterlesen

Empfehlungen