Elektromobilität
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Der Renault Master erhielt seine Auszeichnung am 16. September bei der Verleihung des International Van Of The Year (IVOTY) 2025 während der IAA Transportation in Hannover. Er wurde einstimmig von einer Expertenjury aus 25 europäischen Ländern gewählt.
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Neue Ära für elektrische Sportlichkeit: Ab 16. September 2024 ist die neue Alpine A290 in vier Versionen und zu Preisen ab CHF 37‘700.- [1] in der Basisausführung A290 GT bestellbar. Als weitere Versionen können die A290 GT Premium ab CHF 41‘100.- [1], die A290 GT Performance ab CHF 40‘900.- [1] sowie die Topausstattung A290 GTS ab CHF 43‘700.- [1 in den Alpine Zentren geordert werden. Mit ihren muskulösen Proportionen und ihrem Leergewicht von lediglich 1‘479 Kilogramm vereint die neue A290 alle Merkmale der Marke Alpine: Performance, Agilität und Fahrspass. Die stärkste Ausführung beschleunigt in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mobilisiert ein Drehmoment von 300 Nm. Dank Mehrlenker-Hinterachse und hydraulischen Stossdämpfern ist die A290 bis ins Detail auf ein sportliches Fahrgefühl ausgelegt und bietet dennoch hohen Komfort im Alltag. Dabei bleiben die Aussenabmessungen äusserst kompakt: Mit einer Länge von 3‘990 Millimetern, einer Breite von 1‘820 Millimetern, einer Höhe von 1‘520 Millimetern sowie einem Radstand von 2‘530 Millimetern nimmt der Kompaktsportler nur wenig Verkehrsfläche ein. Dennoch ist die A290 mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen sowie einem Kofferraumvolumen von 326 Litern ein vollwertiger und praktischer Begleiter.
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Weltpremiere in Hannover: Auf der IAA Transportation 2024 (17. bis 22. September 2024) zeigt Renault den neuen Master mit Wasserstoffantrieb. Der Prototyp des neuen Master H2-Tech wurde von Hyvia entwickelt, einem Joint Venture der Renault Group und dem Brennstoffzellen-Spezialisten Plug Power. Die Multi-Energy-Plattform des neuen Transporters ermöglicht die Fertigung aller Antriebsvarianten – Verbrenner, batterieelektrisch und Brennstoffzelle – auf demselben Montageband im Werk Batilly bei Metz. Motoren, Getriebe und Batterien werden in Frankreich hergestellt, ebenso sind 84 Prozent der Zulieferer in Frankreich ansässig. Neben den bereits erhältlichen Versionen mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb wird der neue Renault Master mit Brennstoffzelle im Jahr 2025 auf europäische Strassen rollen.
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Renault präsentiert seine Vision eines Elektro-Transporters der nächsten Generation: 65 Jahre nachdem die Renault Estafette die Welt der Transporter revolutioniert hat, gibt der französische Hersteller auf der IAA Transportation in Hannover (17. bis 22. September 2024) einen Ausblick auf ein neues elektrisches Nutzfahrzeug, das auf die sich wandelnden Anforderungen gewerblicher Nutzer in Städten und Ballungsräumen zugeschnitten ist. Das Estafette Concept basiert auf der neuen FlexEVan-Plattform, die Renault gemeinsam mit seinen Joint-Venture-Partnern bei Flexis entwickelt hat. Bei den Spezifikationen wurden die Anforderungen und Rückmeldungen von Fachleuten berücksichtigt, um die beiden wichtigsten Ziele zu erreichen: die Sicherheit von Fahrern und Gütern sowie ein schnelles Be- und Entladen.
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Im Kanton Zug bündeln Wirtschaft, Wissenschaft und Politik ihre Kräfte, um die Herausforderungen rund um die Dekarbonisierung von Energie, Infrastruktur und Mobilität gemeinsam anzugehen. Getrieben von der Wirtschaft, unterstützt von der Wissenschaft und in enger Zusammenarbeit mit dem Kanton Zug wurde die ZUG ALLIANCE gegründet. Ziel des neu gegründeten Vereins ist die Förderung der sektorübergreifenden Zusammenarbeit, um Energie und Mobilität schneller zu dekarbonisieren. Es sollen Leuchtturmprojekte entstehen, die den Weg in eine nachhaltigere Zukunft beschleunigen. Die Schweiz soll ab 2050 nicht mehr Treibhausgase in die Atmosphäre ausstossen, als durch natürliche und technische Speicher aufgenommen werden (Netto-Null-Ziel). Viele Betriebe aus der Wirtschaft wollen dies bereits früher erreichen. Dieses Ziel kann nur durch intelligente Sektorkopplung erreicht werden – dies erfordert Zusammenarbeit über bisherige Grenzen hinweg.
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Nissan Switzerland und Astara freuen sich, die erweiterte Partnerschaft mit dem Schweizer Musiker und Rapper Stress als Nissan Ambassador bekannt zu geben. Nach dem fulminanten Start der Zusammenarbeit und der mitreissenden ‘MTV Unplugged’-Konzertreihe, die hunderttausende Schweizerinnen und Schweizer in den Konzerthallen und vor den TV-Bildschirmen begeisterte, führt der Schweizer Nissan-Importeur Astara die Kooperation in eine aufregende, vollelektrische Zukunft. „Das erste Jahr der Zusammenarbeit mit Nissan Switzerland hat Spass gemacht. Wir konnten viele tolle Events und Aktionen zusammen realisieren und meine MTV Unplugged Konzerte waren dabei ein ganz besonderes Karriere-Highlight“, sagt Stress.
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Pünktlich zum World EV Day gibt Nissan die Leistungsdaten des neuen Nissan Ariya NISMO bekannt. Das erste vollelektrische Modell der Performance-Marke von Nissan rollt mit 320 kW/435 PS und 600 Nm Drehmoment auf europäische Strassen. Der Verkaufsstart ist für Januar 2025 geplant. Der Nissan Ariya NISMO verkörpert ultimative Performance und bietet alle Eigenschaften, die die Marke NISMO so erfolgreich gemacht haben. Die ohnehin hervorragende Leistung des Nissan Ariya e-4ORCE mit 87-kWh-Hochvoltbatterie wird um eine neue Dimension erweitert. Gleichzeitig wird im Innenraum das Motorsport-Flair von NISMO mit dem eleganten Design des Ariya vereint.
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Der neue Renault Rafale ist ab dem 16. September auch in der 221 kW / 300 PS starken Topmotorisierung E-Tech Plug-in-Hybrid 300 PS 4x4 bestellbar. Das stärkste Modell im Renault Portfolio vereint das Beste aus zwei Welten und kombiniert einen Verbrennungs- und Elektromotor sowie eine Antriebsbatterie mit einer Kapazität von 22 kWh zu einem hocheffizienten Antrieb, der im Alltag bis zu 105 Kilometer rein elektrische Reichweite ermöglicht. Damit liegt der Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 300 PS 4x4 perfekt im Trend der Zeit und ist mit einer kumulierten Reichweite von bis zu 1.000 Kilometer hocheffizient. Der WLTP-Kraftstoffverbrauch liegt bei 0,7 Litern/100 km und 16 g CO2/km.
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Bühne frei für die neue Alpine A390_ß: Am 11. Oktober 2024 präsentiert die französische Performance-Marke ihr neuestes Showcar. Die Studie gibt einen Ausblick auf ein sportliches Fastback-Serienmodell, das bereits 2025 im französischen Dieppe nordwestlich von Paris in Produktion geht. Gemeinsam mit der vollelektrischen Alpine A290, die zum Ende dieses Jahres auf den Markt rollen wird, bildet es den Beginn für die „Dream Garage“ der Marke.
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Den TUCSON verkauft Hyundai seit inzwischen 20 Jahren in Europa, aktuell in der vierten Generation. Das Fahrzeug, das auf anderen Märkten heute auch als ix35 im Programm ist, hat sich zum Bestseller entwickelt. Auch deshalb nahm Hyundai für den TUCSON im Jahr 2015 eine eigene Produktion in Europa in Betrieb. Von dieser Produktion im tschechischen Nošovice sind seither bereits über zwei Millionen TUCSON vom Band gerollt, welche das Werk in 70 Länder liefert. Bei der umfassenden Aktualisierung des TUCSON wurde der Innenraum fast komplett neugestaltet. Auffällig sind die grossen Displays. Die markanten, 12,3 Zoll grossen Touchscreens im Curved Design zeigen übersichtlich alle Informationen an und sind Teil der neusten Generation des Infotainmentsystems. Ausser in den Basismodellen sind solche Curved Displays auch für die Instrumentenanzeige im Armaturenbrett eingesetzt.
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Volkswagen legt nach und bringt eine neue, noch sportlichere Variante des ID.3 GTX auf den Markt: So ist neben dem ID.3 GTX mit 210 kW (286 PS) Leistung ab sofort auch in der Schweiz der neue ID.3 GTX Performance mit 240 kW (326 PS) bestellbar. Damit hat der elektrische Kompaktsportwagen die stärkste der Volkswagen E-Maschinen an Bord. Beide GTX-Versionen setzen ihre Leistung souverän via Hinterachse in Vortrieb um. Hier punktet das konstruktive Karosserie- und Fahrwerkslayout: Es bietet mit seiner im Sandwichboden sowie exakt in der Fahrzeugmitte angeordneten neuen 79-kWh-Batterie (netto) einen sportlich tiefen Schwerpunkt und eine ideale Achslastverteilung für Fahrdynamik und Handling, die einfach Spass machen.
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Seit kurzem liefert die Post im Kanton Basel-Stadt und gewissen angrenzenden Gemeinden im Baselbiet Briefe und Pakete vollständig elektrisch. Damit ist Basel die vierte Stadt, in welcher nur noch Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen. Sie prägen gerade am Morgen das Stadtbild: die gelben Lieferwagen der Post. Tausende Pakete am Tag liefern die Mitarbeitenden der Post mit ihnen aus. In den letzten Monaten hat sich das gelb allerdings nach und nach mit einem Grünanteil vermischt. Denn die neuen elektrischen Zustellfahrzeuge der Post sind zusätzlich grün gekennzeichnet – als Hinweis darauf, dass die Post mit diesen Fahrzeugen im Betrieb kein CO2 mehr ausstösst.
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Elektrofahrzeuge, die auch eine Anhängerzuglast haben, sind längst keine Seltenheit mehr. Dabei gibt es erhebliche Unterschiede in Reichweite, Preis und Zuglast. Ein Autoanhänger ist praktisch und kommt immer dann zum Einsatz, wenn der Kofferraum zu klein ist oder das Transportgut schmutzig oder sperrig ist. Mit einem Anhänger kann man beispielsweise problemlos alles rund um den Gartenbau oder die Waldpflege sowie Motorräder oder Boote transportieren. Elektrofahrzeuge werden oft von Eigenheimbesitzern mit Photovoltaikanlagen gekauft. Genau diese Zielgruppe hat höhere Transportansprüche, zum Beispiel für Rasenmäher. Umso wichtiger ist es, dass Elektrofahrzeuge auch anhängertauglich sind.
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Nutzer und Anlagenplaner kommen zu einem klaren Ergebnis: Die Hybrid-Wechselrichter der PLENTICORE-Reihe überzeugen ebenso auf ganzer Linie wie die KOSTAL Wallbox ENECTOR. Die Hybrid-Wechselrichter PLENTICORE G3 und PLENTICORE plus erhielten den Top Brand-Award in der Kategorie „Wechselrichter“, während der ENECTOR sich diese Auszeichnung in der Kategorie „Ladestation“ sicherte. Verliehen wurde der Award vom unabhängigen Bonner Forschungsinstitut EUPD.
Weiterlesenvon belmedia Redaktion Allgemein Auto Elektromobilität motortipps.ch Neuwagen News Produkte Tesla Tuning US-Automobile Zubehör
Man mag darüber denken wie man will, aber die Tesla Vormachtstellung im E-Auto-Bereich hat nach wie vor Bestand. Das gilt auch für den Tesla 3 Highland, die Evo-Version des Model 3. Allerlei Updates haben beim Neuen Einzug gehalten, selbst fahrwerksseitig. Dennoch ist Raum für weitere Massnahmen zu erkennen. Besonders wenn‘s ums Eck geht, können H&R Tieferlegungsfedern für den entscheidenden Vorteil in Bezug auf den Fahrspass sorgen. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt für ein spürbar direkteres Einlenkverhalten sowie spürbar reduzierte Karosseriebewegung bei dennoch seriennahem Fahrkomfort. Ebenso gewinnt die Fahrzeug-Optik und sorgt für einen satten Stand, darüber hinaus wird der CW-Wert, wenn auch minimal, begünstigt.
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585 PS … 740 Nm … 0-100 km/h in 3,5 Sekunden … Vmax 260 km/h. Diese Werte lesen sich wie die eines veritablen Supersportwagens oder einer High Performance-Limousine. Aber doch ganz sicher nicht wie die eines koreanischen SUVs, noch dazu elektrisch angetrieben?! Oh doch! Und wer dem Kia EV6 GT AWD einmal Aug' in Aug' gegenüber steht, der traut dem Elektro-Crossover die genannten Fahrleistungen dann auch fraglos zu: Schnittig und aggressiv tritt der von zwei Elektromotoren angetriebene Fünftürer da, lässt keine Zweifel an seinen Dynamik-Ambitionen. Nochmals unterstrichen wird dieser Charakter beim hier gezeigten Exemplar von einem sportlichen Radsatz aus dem Hause Barracuda Racing Wheels sowie Fahrwerks- und Aerodynamik-Upgrades.
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Das Kombiland Schweiz freut sich über einen vollelektrischen Neuzugang: Der neue ID.7 Tourer gehört zu den ersten vollelektrischen Kombis der gehobenen Klasse. Er beeindruckt mit grosszügigen Platzverhältnissen und hohem Reisekomfort. Zusätzlich verfügt das Modell über einen hochwertigen Innenraum, eine intuitive Bedienung, u.a. durch den Sprachassistenten IDA (inkl. ChatGPT-Funktion), und zahlreiche neue Innovationen wie z.B. eine Sitz-Klimatisierung und -Massagefunktion. Dank seiner ausgeklügelten Aerodynamik ist der ID.7 Tourer sehr effizient und ermöglicht grosse Reichweiten bis zu 689 km* (WLTP). Ab sofort steht der ID.7 Tourer für Probefahrten beim Volkswagen Partner in der Schweiz bereit. In Kürze folgt auch die sportliche Version ID.7 GTX und der ID.7 GTX Tourer etwas später im Oktober.
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PEUGEOT lockt im Sommer mit attraktiven Angeboten. So sind bei den beliebten Kompaktwagen PEUGEOT 208 und PEUGEOT 2008 interessante Sondermodelle erhältlich. Für die brandneuen SUVs PEUGEOT 3008 und PEUGEOT 5008 gibt es attraktive Launch-Angebote und auch für die elektrischen Nutzfahrzeuge sind starke Angebote verfügbar.
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