Nach dem Bestellstart für die ersten drei Versionen techno, esprit Alpine und iconic im Mai ist der Symbioz nun auch in der Version evolution erhältlich, einer neuen Einstiegsversion neben den bestehenden Versionen. Die neue Evolution-Version ist mit dem E-Tech full hybrid 145 ab CHF 31‘500.- erhältlich.
Die evolution-Version ist serienmässig grosszügig ausgestattet und verfügt über Parksensoren hinten mit Rückfahrkamera, elektrische Parkbremse, Klimaautomatik und OpenR Link mit 10,4-Zoll-Touchscreen.
Škoda Auto zeigte am #WorldEVDay neue Details des neuen Škoda Elroq, der als erstes Serienfahrzeug der Marke in der Designsprache Modern Solid gestaltet ist. Die ersten Exterieurskizzen des Elroq geben einen Vorgeschmack auf herausragendes Design, darunter die neue Škoda Wortmarke, das Tech-Deck-Face und in den markanten vorderen Stossfänger integrierte Matrix-LED-Scheinwerfer. Details in Unique-Dark-Chrom und die exklusive Lackierung des Elroq in Timiano-Grün setzen weitere visuelle Akzente.
Karl Neuhold, Leiter Exterieurdesign bei Škoda Auto, erklärt: „Der neue Škoda Elroq trägt unsere neue Designsprache Modern Solid und hebt mit seinem auffallenden Tech-Deck-Face und seinem unverwechselbaren Frontstossfänger das Exterieurdesign auf ein neues Level. Ein weiteres charakteristisches Detail ist die Škoda Wortmarke auf der Fronthaube unseres neuen rein elektrischen Modells. Akzente in Unique-Dark-Chrom runden den Auftritt stimmig ab. Mit seiner grossen Reichweite und der robusten Bauweise eignet sich der Elroq als idealer Begleiter für die täglichen Alltagsabenteuer unserer Kunden. Dank der kompakten Abmessungen passt er aber auch perfekt ins urbane Umfeld.“
Nur wenige Wochen nach seiner Markteinführung sind für den neuen BMW 1er von November 2024 zwei weitere Modellvarianten erhältlich. Zum gleichen Zeitpunkt wird auch das Antriebsportfolio des BMW i5 Touring und des BMW 5er Touring erweitert: Ein vollelektrisches und ein Plug-in-Hybrid-Modell sowie eine Variante mit Vierzylinder-Ottomotor kommen hinzu. Darüber hinaus bieten neue Aussenlackierungen, Leichtmetallräder und Interieurausstattungen zum Herbst 2024 sowohl in der BMW 1er und in der BMW 5er Reihe als auch für den BMW X2 und den BMW 2er Active Tourer zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung.
Eine um fast 50 Prozent gesteigerte Ladeleistung optimiert das Potenzial zum lokal emissionsfreien Fahren mit den Plug-in-Hybrid-Varianten der BMW 5er Reihe, des BMW X5 und des neuen BMW M5. Innovatives Entertainment in Form von Video-Streaming und In-Car-Gaming ist von Herbst 2024 für weitere aktuelle BMW Modelle verfügbar. Weitere Funktionen werden erneut mittels Remote Software Upgrades angeboten. Zu den Highlights gehören die Einführung einer digitalen Bezahlmöglichkeit für Kraftstoffrechnungen sowie eine optimierte Suche und Auswahl von Ladestationen für Fahrzeuge mit BMW Operating System 9. Bei der Freigabe von digitalen Fahrzeugschlüsseln können künftig abgestufte Rechte vergeben werden.
Der neue Lamborghini Temerario feiert sein Debüt in Asphalt Legends Unite, dem kostenlosen Rennspiel von Gameloft, welches weltweit auf verschiedenen Plattformen verfügbar ist. Spieler auf der ganzen Welt können sich nun digital hinter das Steuer des neuen Lamborghini Temerario setzen, der mit Bridgestone Reifen ausgestattet ist und eine exklusive Bridgestone Lackierung aufweist. Genau wie den realen Temerario hat Bridgestone auch den virtuellen Supersportwagen mit seinen massgeschneiderten Potenza Sport High-Performance-Reifen ausgestattet.
Als offizieller technischer Partner und langjähriger Kooperationspartner von Lamborghini ist Bridgestone der exklusive Reifenpartner für den neuen Lamborghini Temerario. Daher liefert Bridgestone massgeschneiderte Potenza Sport und Potenza Race für die Sommer- und Rennstreckenausrüstung sowie einen speziell entwickelten Blizzak LM005 für den Wintereinsatz, um allen Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Die drei speziell entwickelten Bridgestone Reifenprofile tragen dazu bei, dass Lamborghinis neuestes Hybrid High Performance Electrified Vehicle (HPEV) sowohl auf der Rennstrecke als auch unter schwierigen Winterbedingungen seine beste Leistung erbringt.
Biturbo-Reihensechszylinder statt grossvolumigem HEMI-V8? Für viele US-Car- Fans klingt dies nach einer wahren Horrorvorstellung. Dennoch ist dieser Wandel beim Ram 1500 nach dem zum Modelljahr 2025 erfolgten Facelift Realität: Im Bestreben nach umweltfreundlicherer Mobilität ersetzte Stellantis den Achtzylinder alter Schule durch ein komplett neues moderneres Triebwerk mit Aufladung, das mit zwei Zylindern weniger auskommt.
Ob die Rechnung aufgeht und das „Hurricane“ genannte Aggregat Kunden- Akzeptanz erlangt, bleibt abzuwarten. Dies gilt insbesondere mit Blick auf europäische US-Car-Fahrer, denn diese scheinen oft noch kompromissloser in den V8 vernarrt zu sein, als die Amerikaner selbst. Ungeachtet dessen ist der Hurricane objektiv betrachtet natürlich ein technisch hervorragender Motor: Dank Biturbo-Aufladung muss sich der drei Liter grosse Reihensechszylinder in Sachen Leistung keineswegs hinter den HEMIs verstecken – den 6,2-Liter-Hellcat-V8 einmal ausgeklammert. Zwei Leistungsstufen sind verfügbar: Den Einstieg bildet eine Variante mit etwa 426 PS und 636 Nm. Die High Output-Ausführung kommt gar auf satte 547 PS und 706 Nm.
Cham – Start frei für den Golf R und den Golf R Variant: Volkswagen präsentiert die beiden neuen Topmodelle der Baureihe. Mit optimierter Fahrdynamik, exklusiver Serienausstattung und 245 kW (333 PS) Leistung. Die neue Höchstleistung entspricht gegenüber den Vorgängern einem Plus von 10 kW (13 PS). Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann mit dem optionalen R-Performance Paket um weitere 20 km/h auf 270 km/h angehoben werden. Damit sind die beiden Golf R Versionen – neben dem Arteon R Shooting Brake – die weltweit schnellsten Volkswagen Serienmodelle. Die Fahrzeuge sind ab sofort in der Schweiz bestellbar. Der Golf R startet preislich bei CHF 62’700.- und der Golf R Variant bei CHF 64’100-. Zusätzlich im Angebot: das komplett in schwarz gehaltene Exklusivmodell Golf R Black Edition, das ab CHF 65’700.- zu haben ist.
Geschärftes Design, erweiterte R-spezifische Ausstattung. Die neuen R-Modelle basieren auf der achten Generation des Golf, die Anfang des Jahres ein grosses Update bekommen hat. Die Dynamik spiegelt sich in der neu gestalteten Frontpartie mit LED-Plus- Scheinwerfern, illuminiertem VW Emblem, Air-Curtains im Stossfänger sowie in neuen 3D-LED-Rückleuchten wider. Optional sind die neuen 19-Zoll-Schmiederäder „Warmenau“ erhältlich. Sie überzeugen mit einem cleanen Design, einem Gewicht von lediglich acht Kilogramm pro Felge und effizienter Bremsenkühlung, was gerade beim sportlichen Fahren auf einer Rennstrecke von Vorteil sein kann.
Mobilize trägt seinen Teil zu einer nachhaltigeren Mobilität bei, indem es Transport- und Logistikfachleute beim Übergang zu kohlenstoffarmer Mobilität, intelligenterem Kostenmanagement, höherer Wettbewerbsfähigkeit, technologischer Innovation und Digitalisierung unterstützt. Die Teams von Mobilize helfen Fachleuten bei der Beantwortung einer Vielzahl immer komplexer werdender Fragen wie z. B. welches Fahrzeug (oder welche Fahrzeuge) sie aus der Fülle der heute verfügbaren Optionen auswählen sollten, wie sie die sich ständig weiterentwickelnden gesetzlichen Anforderungen erfüllen können, wie sie ihre Flotte effizienter verwalten können, wie sie sie finanzieren können und wie sie die erforderliche Ladeinfrastruktur einrichten können.
Auf der IAA Transportation in Hannover vom 16. bis 22. September 2024 hat Mobilize seine neuesten Lösungen für nachhaltige Mobilität vorgestellt. Diese Innovationen, darunter der vollelektrische Mikro-Van Bento und die schlüsselfertigen Ladesysteme, sind besonders relevant für Unternehmen, die sich auf den Übergang zu einer CO₂-armen Mobilität vorbereiten.
Der ganz neue Toyota PROACE MAX vereint eine hohe Ladekapazität, die in seiner Klasse führend ist, mit effizienter Leistung und einer leistungsstarken, robusten Konstruktion.
Als erster Grossraumtransporter von Toyota in Europa ergänzt er die aktualisierten Modelle PROACE, PROACE CITY und Hilux und rundet damit das umfassende Portfolio an leichten Nutzfahrzeugen von Toyota Professional ab.
Mit dem Audi RS e‑tron GT performance debütiert das erste vollelektrische RS performance-Modell. Das viertürige Coupé demonstriert geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details. Es ist stark, sportlich, souverän und spiegelt den hohen Anspruch wider, mit der die Marke Autos entwickelt und baut. Der RS e‑tron GT performance bildet die dynamische Speerspitze der Elektromobilität bei Audi.
Der elektrische Gran Turismo verfügt neben der permanentmagneterregten Synchronmaschine (PSM) an der Vorderachse mit verstärkten Gelenkwellen, die 252 kW (342 PS) leistet, über einen neu entwickelten PSM an der Hinterachse mit einer Leistung von 415 kW (564 PS). So sorgt im Stator der E-Maschinen eine spezielle Hairpin-Wicklung für eine höhere Kupferdichte und maximiert damit die Stromführung. Der in den E-Motoren verbaute Rotor an der Hinterachse ist zudem kompakter und leichter. Insgesamt reduzierte Audi das Gewicht des Elektromotors um zehn Kilogramm. Beide E-Maschinen halten darüber hinaus Reserven für dynamische Fahrsituationen bereit. Indem sich kurzzeitig Ressourcen aus HV-Batterie und den Elektromotoren nutzen lassen, können mit der Launch-Control bis zu 680 kW/925 PS abgerufen werden.
MH2 450 – beim Blick auf diese Modellbezeichnung könnten MANHART-Fans auf den ersten Blick stutzig werden. Schliesslich scheint die Bezeichnung „MH2“ zunächst auf eine optimierte Variante des BMW M2 hinzudeuten. Aber dann „nur“ 450 PS? Das wäre ja weniger als im Serienzustand! Lösung dieses Rätsels ist, dass die Basis in diesem Fall tatsächlich nicht das Topmodell des kompakten BMW-Coupés bildet. Vielmehr basiert der MH2 450 auf dem kleineren Bruder, dem M240i. Neben der Leistungssteigerung erhielt dieser auf dem Weg zum MH2 450 selbstverständlich noch diverse weitere technische wie optische Verfeinerungen.
Angetrieben wird der M240i bekanntlich durch den drei Liter grossen B58-Twin-Power- Turbo-Reihensechszylinder. Er kommt dank Turboaufladung ab Werk auf 374 PS und 500 Nm. Für den MH2 450 pusht MANHART Performance das Aggregat mit Hilfe des hauseigenen MHtronik-Zusatzsteuergeräts auf 440 PS sowie 600 Nm maximales Drehmoment. Ein GRAIL-Endschalldämpfer inklusive Klappenfunktion sowie vier 100- Millimeter-MANHART-Endrohre sorgen für die passende akustische Untermalung. Für Interessenten, denen die hier gebotene Leistung nicht ausreicht, offeriert MANHART auf Anfrage übrigens noch weitere Ausbaustufen der Stage 2 und 3. Die Bremsanlage verbliebt in diesem Fall unverändert, individuelle Upgrades sind jedoch auf Wunsch möglich. Mit Blick auf das Fahrwerk stehen wahlweise MANHART-Tieferlegungsfedern by H&R oder ein MANHART-Gewindefahrwerk Variante 4 by KW zur Verfügung, um dem MH2 450 zugleich ein noch sportlicheres Fahrverhalten und eine Tieferlegung zu bescheren.
Der Renault Master erhielt seine Auszeichnung am 16. September bei der Verleihung des International Van Of The Year (IVOTY) 2025 während der IAA Transportation in Hannover.
Er wurde einstimmig von einer Expertenjury aus 25 europäischen Ländern gewählt.
Neue Ära für elektrische Sportlichkeit: Ab 16. September 2024 ist die neue Alpine A290 in vier Versionen und zu Preisen ab CHF 37‘700.- [1] in der Basisausführung A290 GT bestellbar. Als weitere Versionen können die A290 GT Premium ab CHF 41‘100.- [1], die A290 GT Performance ab CHF 40‘900.- [1] sowie die Topausstattung A290 GTS ab CHF 43‘700.- [1 in den Alpine Zentren geordert werden.
Mit ihren muskulösen Proportionen und ihrem Leergewicht von lediglich 1‘479 Kilogramm vereint die neue A290 alle Merkmale der Marke Alpine: Performance, Agilität und Fahrspass. Die stärkste Ausführung beschleunigt in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mobilisiert ein Drehmoment von 300 Nm. Dank Mehrlenker-Hinterachse und hydraulischen Stossdämpfern ist die A290 bis ins Detail auf ein sportliches Fahrgefühl ausgelegt und bietet dennoch hohen Komfort im Alltag. Dabei bleiben die Aussenabmessungen äusserst kompakt: Mit einer Länge von 3‘990 Millimetern, einer Breite von 1‘820 Millimetern, einer Höhe von 1‘520 Millimetern sowie einem Radstand von 2‘530 Millimetern nimmt der Kompaktsportler nur wenig Verkehrsfläche ein. Dennoch ist die A290 mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen sowie einem Kofferraumvolumen von 326 Litern ein vollwertiger und praktischer Begleiter.
Weltpremiere in Hannover: Auf der IAA Transportation 2024 (17. bis 22. September 2024) zeigt Renault den neuen Master mit Wasserstoffantrieb. Der Prototyp des neuen Master H2-Tech wurde von Hyvia entwickelt, einem Joint Venture der Renault Group und dem Brennstoffzellen-Spezialisten Plug Power.
Die Multi-Energy-Plattform des neuen Transporters ermöglicht die Fertigung aller Antriebsvarianten – Verbrenner, batterieelektrisch und Brennstoffzelle – auf demselben Montageband im Werk Batilly bei Metz. Motoren, Getriebe und Batterien werden in Frankreich hergestellt, ebenso sind 84 Prozent der Zulieferer in Frankreich ansässig. Neben den bereits erhältlichen Versionen mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb wird der neue Renault Master mit Brennstoffzelle im Jahr 2025 auf europäische Strassen rollen.
Renault präsentiert seine Vision eines Elektro-Transporters der nächsten Generation: 65 Jahre nachdem die Renault Estafette die Welt der Transporter revolutioniert hat, gibt der französische Hersteller auf der IAA Transportation in Hannover (17. bis 22. September 2024) einen Ausblick auf ein neues elektrisches Nutzfahrzeug, das auf die sich wandelnden Anforderungen gewerblicher Nutzer in Städten und Ballungsräumen zugeschnitten ist.
Das Estafette Concept basiert auf der neuen FlexEVan-Plattform, die Renault gemeinsam mit seinen Joint-Venture-Partnern bei Flexis entwickelt hat. Bei den Spezifikationen wurden die Anforderungen und Rückmeldungen von Fachleuten berücksichtigt, um die beiden wichtigsten Ziele zu erreichen: die Sicherheit von Fahrern und Gütern sowie ein schnelles Be- und Entladen.
Im Kanton Zug bündeln Wirtschaft, Wissenschaft und Politik ihre Kräfte, um die Herausforderungen rund um die Dekarbonisierung von Energie, Infrastruktur und Mobilität gemeinsam anzugehen. Getrieben von der Wirtschaft, unterstützt von der Wissenschaft und in enger Zusammenarbeit mit dem Kanton Zug wurde die ZUG ALLIANCE gegründet. Ziel des neu gegründeten Vereins ist die Förderung der sektorübergreifenden Zusammenarbeit, um Energie und Mobilität schneller zu dekarbonisieren. Es sollen Leuchtturmprojekte entstehen, die den Weg in eine nachhaltigere Zukunft beschleunigen.
Die Schweiz soll ab 2050 nicht mehr Treibhausgase in die Atmosphäre ausstossen, als durch natürliche und technische Speicher aufgenommen werden (Netto-Null-Ziel). Viele Betriebe aus der Wirtschaft wollen dies bereits früher erreichen. Dieses Ziel kann nur durch intelligente Sektorkopplung erreicht werden – dies erfordert Zusammenarbeit über bisherige Grenzen hinweg.
Nissan Switzerland und Astara freuen sich, die erweiterte Partnerschaft mit dem Schweizer Musiker und Rapper Stress als Nissan Ambassador bekannt zu geben. Nach dem fulminanten Start der Zusammenarbeit und der mitreissenden ‘MTV Unplugged’-Konzertreihe, die hunderttausende Schweizerinnen und Schweizer in den Konzerthallen und vor den TV-Bildschirmen begeisterte, führt der Schweizer Nissan-Importeur Astara die Kooperation in eine aufregende, vollelektrische Zukunft.
„Das erste Jahr der Zusammenarbeit mit Nissan Switzerland hat Spass gemacht. Wir konnten viele tolle Events und Aktionen zusammen realisieren und meine MTV Unplugged Konzerte waren dabei ein ganz besonderes Karriere-Highlight“, sagt Stress.
Das mögliche Verbesserungspotential eines Audi RS3? Überschaubar! Leistung satt, Sound zum Niederknien, Optik markant! Doch beim Fahrwerk haben die H&R Ingenieure noch Spielraum gefunden: Der höhenverstellbare H&R Gewindefedersatz eröffnet völlig neue Möglichkeiten.
Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (frei einstellbar: VA 15-25mm / HA 15-30mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort bleibt langstreckentauglich, optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den knackigen Auftritt allerdings signifikant. Der Gewindefedersatz passt zudem für die Limousine genauso wie für den Sportback.
Pünktlich zum World EV Day gibt Nissan die Leistungsdaten des neuen Nissan Ariya NISMO bekannt. Das erste vollelektrische Modell der Performance-Marke von Nissan rollt mit 320 kW/435 PS und 600 Nm Drehmoment auf europäische Strassen. Der Verkaufsstart ist für Januar 2025 geplant.
Der Nissan Ariya NISMO verkörpert ultimative Performance und bietet alle Eigenschaften, die die Marke NISMO so erfolgreich gemacht haben. Die ohnehin hervorragende Leistung des Nissan Ariya e-4ORCE mit 87-kWh-Hochvoltbatterie wird um eine neue Dimension erweitert. Gleichzeitig wird im Innenraum das Motorsport-Flair von NISMO mit dem eleganten Design des Ariya vereint.
