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Seedorf (50) übernimmt Corinthians – Rückkehr nach sieben Jahren

Clarence Seedorf kehrt überraschend auf die Trainerbank zurück. Der frühere Weltklassespieler von Ajax, Real Madrid und AC Milan übernimmt den brasilianischen Traditionsverein Corinthians São Paulo. Der 50-jährige Niederländer unterschreibt einen Vertrag bis Ende 2027. Seine wichtigste Aufgabe ist es, den abstiegsbedrohten Klub wieder auf Erfolgskurs zu bringen. Corinthians bestätigte die Verpflichtung am Sonntag, 11. Oktober 2026. Seedorf folgt auf Fernando Diniz, der nach einer Serie von Niederlagen entlassen wurde. Der Klub steht in der brasilianischen Série A auf dem 16. Tabellenplatz und befindet sich mitten im Abstiegskampf. Für Seedorf ist es die erste Trainerstation seit seinem Abschied von der Nationalmannschaft Kameruns im Sommer 2019. Für den ehemaligen niederländischen Nationalspieler bedeutet das Engagement zugleich eine Rückkehr nach Brasilien. Bereits zwischen 2012 und 2013 spielte er für Botafogo in Rio de Janeiro und beendete dort seine aktive Karriere. Nun kehrt einer der erfolgreichsten Mittelfeldspieler seiner Generation mit einer neuen Aufgabe in den brasilianischen Fussball zurück.

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Eklat bei Cagliari gegen Juventus – beide Trainer sehen Rot

Nach dem 1:1 zwischen Cagliari und Juventus Turin kommt es am Sonntagabend zu einem heftigen Streit zwischen den beiden Trainern. Luciano Spalletti und Fabio Pisacane geraten unmittelbar nach dem Schlusspfiff aneinander. Betreuer müssen eingreifen, bevor Schiedsrichter Matteo Marcenaro beiden die Rote Karte zeigt. Auslöser ist eine Bemerkung von Juventus-Trainer Spalletti beim eigentlich üblichen Handschlag. Der 67-Jährige wirft Cagliari vor, geschickt auf Zeit gespielt zu haben. Pisacane reagiert verärgert, worauf sich der Wortwechsel zuspitzt. Nach der Auseinandersetzung werden die beiden Trainer voneinander getrennt. Die Szene hat unmittelbare Folgen für die nächsten Meisterschaftsspiele. Juventus empfängt am 18. Oktober Lazio Rom, während Cagliari einen Tag später bei Monza antritt. Beide Trainer müssen nach ihren Platzverweisen mit einer Sperre rechnen. Über deren genaue Dauer entscheidet die zuständige Disziplinarinstanz.

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Olympiakos gewinnt Derby dank Freuler-Vorlage

Olympiakos Piräus gewinnt das griechische Derby gegen Panathinaikos Athen mit 1:0. Panagiotis Retsos erzielt in der 34. Minute das entscheidende Tor nach einer Kopfballvorlage von Remo Freuler. Trotz eines Platzverweises gegen Manolis Saliakas verteidigen die Gastgeber ihren Vorsprung bis zum Schluss. Der Titelkampf in der Super League bleibt damit spannend. Im Georgios-Karaiskakis-Stadion übernimmt Olympiakos früh die Initiative. Freuler steht im zentralen Mittelfeld in der Startformation und ist beim Führungstreffer entscheidend beteiligt. Nach dem Seitenwechsel drängt Panathinaikos auf den Ausgleich. Als Saliakas in der 66. Minute Gelb-Rot sieht, müssen die Gastgeber die Schlussphase mit zehn Spielern bestreiten. Für den Schweizer Nationalspieler Freuler ist die Torvorlage ein besonderer Erfolg im prestigeträchtigen Stadtderby. Olympiakos verbessert sich durch den Sieg auf 13 Punkte und liegt nur noch zwei Zähler hinter Tabellenführer Panathinaikos. AEK Athen steht mit 14 Punkten dazwischen, während PAOK Saloniki noch ein Spiel weniger absolviert hat.

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Juventus rettet bei Cagliari spät einen Punkt

Juventus Turin kommt am Sonntagabend bei Cagliari Calcio nicht über ein 1:1 hinaus. Daniel Maldini bringt die Sarden in Führung, ehe Randal Kolo Muani in der 81. Minute ausgleicht. Der Franzose verpasst kurz darauf mit einem Lattenschuss sogar noch den Sieg. Für Juventus ist es ein weiterer Rückschlag im Kampf um die Spitzenplätze der Serie A. Im Unipol Domus erwischt die Mannschaft von Luciano Spalletti den aktiveren Start. Nico González vergibt in der 14. Minute eine gute Möglichkeit. Stattdessen trifft Maldini in der 20. Minute nach Vorarbeit von Paul Mendy zum 1:0. Cagliari verteidigt den Vorsprung anschliessend mit grossem Einsatz und zwingt die Gäste zu einem langen Geduldsspiel. Nach der Pause erhöht Juventus den Druck deutlich. Besonders die eingewechselten Edon Zhegrova und Kerim Alajbegovic beleben das Angriffsspiel. Der Ausgleich verhindert zwar eine Niederlage, dennoch bleibt die Ausbeute für die Turiner enttäuschend. Cagliari bestätigt dagegen seinen starken Saisonstart und festigt mit 13 Punkten den vierten Tabellenplatz.

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Haaland wird mit neuer Frisur kaum noch erkannt

Erling Haaland hat mit seinem neuen Haarschnitt für grosses Aufsehen gesorgt. Der norwegische Torjäger von Manchester City trägt seit Ende August 2026 seine blonden Haare deutlich kürzer. Jetzt verrät der 26-Jährige, dass ihn die Menschen auf der Strasse seither wesentlich seltener erkennen. Für den Weltklassestürmer ist das eine willkommene Veränderung. In einem Interview mit Sky Sports sprach Haaland über die Reaktionen auf seinen überraschenden Frisurenwechsel. Jahrelang gehörten seine langen blonden Haare und der charakteristische Zopf zu seinen Markenzeichen. Dass die neue Frisur weltweit so viel Aufmerksamkeit auslösen würde, hatte selbst der Stürmer nicht erwartet. Besonders amüsant fand er die verblüfften Reaktionen seiner Freunde. Auch unter Schweizer Fussballfans gehört Haaland zu den bekanntesten internationalen Spielern. Der Angreifer begeistert weiterhin mit seiner aussergewöhnlichen Treffsicherheit. Vor dem Premier-League-Spiel gegen Liverpool am 11. Oktober standen für ihn sieben Tore in sieben Pflichtspielen mit Manchester City zu Buche. Sein verändertes Aussehen hat an seiner sportlichen Leistungsfähigkeit nichts geändert.

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Gefahr im toten Winkel: Warum LKW und Busse für Velofahrer und Fussgänger riskant sind

Ein kurzer Moment der Unaufmerksamkeit kann im Strassenverkehr schwerwiegende Folgen haben. Besonders gefährlich wird es, wenn Lastwagen oder Busse abbiegen und sich Velofahrer, E-Bike-Fahrer oder Fussgänger im toten Winkel befinden. Trotz moderner Spiegel und Assistenzsysteme können Menschen neben grossen Fahrzeugen übersehen werden. Wer die Gefahr kennt und genügend Abstand hält, kann entscheidend zur Unfallverhütung beitragen. Der tote Winkel gehört zu den unterschätzten Risiken im Schweizer Strassenverkehr. Vor allem an Kreuzungen, bei Einmündungen und beim Rechtsabbiegen entstehen Situationen, in denen sich grosse Fahrzeuge und ungeschützte Verkehrsteilnehmer gefährlich nahekommen. Besonders wichtig ist deshalb, nicht nur auf das eigene Vortrittsrecht zu vertrauen. Blickkontakt, vorausschauendes Verhalten und genügend Sicherheitsabstand können helfen, gefährliche Situationen frühzeitig zu erkennen.

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Seit 1928 in Zürich: Warum KLM älter ist als der Flughafen Kloten

Die älteste heute am Flughafen Zürich vertretene Fluggesellschaft kommt aus den Niederlanden. KLM Royal Dutch Airlines wurde am 7. Oktober 1919 gegründet und ist damit 107 Jahre alt. Seit dem 23. April 1928 verbindet die traditionsreiche Airline Zürich mit Amsterdam – eine bemerkenswerte Geschichte, die sogar älter ist als der heutige Flughafen Zürich-Kloten. Der erste KLM-Flug nach Zürich fand mit einer Fokker F.VIIa statt. Am Steuer sass der niederländische Pilot Evert van Dijk, das Flugzeug trug das Kennzeichen H-NACT. Die Maschine landete allerdings nicht in Kloten, sondern auf dem damaligen Zürcher Verkehrsflugplatz Dübendorf. Erst zwanzig Jahre später nahm der heutige Flughafen Zürich seinen Betrieb auf. Für die Schweizer Luftfahrt ist KLM deshalb ein besonderer Zeitzeuge. Die Fluggesellschaft erlebte den Übergang von Dübendorf nach Kloten, den Zweiten Weltkrieg, das Aufkommen der Düsenflugzeuge und die Entwicklung Zürichs zum internationalen Drehkreuz. Auch im Oktober 2026 gehört KLM weiterhin zu den regelmässigen Fluggesellschaften am Flughafen Zürich.

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Verschiedene Reifenmarken am Auto – erlaubt, aber riskant?

Vorne Michelin, hinten Continental – darf man in der Schweiz mit unterschiedlichen Reifenmarken fahren? Grundsätzlich ja. Die Schweizer Vorschriften verlangen bei Personenwagen nicht, dass alle vier Pneus vom gleichen Hersteller stammen. Trotzdem können unterschiedliche Reifen das Bremsverhalten, die Kurvenstabilität und die Sicherheit bei Nässe beeinträchtigen. Besonders problematisch wird es, wenn zwei Reifen auf derselben Achse unterschiedliche Eigenschaften besitzen. Verschiedene Gummimischungen, Profile und Abnutzungszustände können dazu führen, dass ein Rad früher die Haftung verliert als das andere. Bei einer Vollbremsung oder einem plötzlichen Ausweichmanöver kann das gefährlich werden. Auch moderne Fahrassistenzsysteme können die physikalischen Grenzen der Reifen nicht überwinden. In der Schweiz schreibt die Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge für Personenwagen unter anderem dieselbe Reifenbauart und eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vor. Der Touring Club Schweiz empfiehlt allerdings, möglichst vier identische Reifen zu verwenden. Besonders bei Allradfahrzeugen müssen zusätzlich die Vorgaben zum Abrollumfang berücksichtigt werden.

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Rutschgefahr im Herbst: Warum nasses Laub auf Schweizer Strassen gefährlich wird

Im Herbst können selbst vertraute Strassen plötzlich gefährlich werden. Nasses Laub bildet auf Asphalt, Velowegen und Trottoirs eine rutschige Schicht, die den Bremsweg verlängern und die Bodenhaftung deutlich reduzieren kann. Besonders in Kurven, auf Gefällstrecken und unter Bäumen ist Vorsicht geboten. Mit einer angepassten Fahrweise lassen sich viele gefährliche Situationen vermeiden. Nach Regen oder in feuchten Herbstnächten sammeln sich Blätter auf der Fahrbahn. Werden sie von Fahrzeugen zusammengepresst, entsteht eine glatte Oberfläche. Besonders Motorrad- und Velofahrer können beim Bremsen oder Einlenken die Kontrolle verlieren. Auch Autofahrer müssen damit rechnen, dass ihre Reifen auf laubbedeckten Abschnitten weniger zuverlässig greifen. In der Schweiz betrifft diese Gefahr vor allem bewaldete Kantonsstrassen, Quartierstrassen, Schulwege und wenig befahrene Nebenstrecken. Besonders tückisch sind schattige Abschnitte, auf denen die Feuchtigkeit lange bestehen bleibt. Neben einer angepassten Geschwindigkeit helfen grössere Sicherheitsabstände und vorausschauendes Fahren, Unfälle zu verhindern.

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Wie sicher sind Schweizer Schulen wirklich?

Schweizer Schulen gelten als gut organisierte Lernorte. Doch wie sicher sind Kinder und Jugendliche tatsächlich? Jährlich verletzen sich rund 31'000 Schülerinnen und Schüler beim Schulsport. Hinzu kommen Risiken auf dem Schulweg, Mobbing, Gewalt und mögliche Notfälle in Schulgebäuden. Entscheidend ist deshalb nicht nur, ob ein Schulhaus sicher gebaut ist, sondern auch, wie konsequent Prävention und Schutz im Alltag funktionieren. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) weist darauf hin, dass rund zwei Drittel der Unfälle im schulischen Umfeld beim Sport geschehen. Gleichzeitig zeigen Schweizer Gesundheitsdaten, dass Mobbing ein ernstzunehmendes Problem bleibt. Bei der Sicherheit auf Schulwegen setzen Polizei, Gemeinden und Schulen auf Verkehrserziehung, bauliche Verbesserungen und Präventionskampagnen. Die Verantwortung ist in der Schweiz auf verschiedene Ebenen verteilt. Kantone und Gemeinden regeln die obligatorische Schule und damit auch zahlreiche organisatorische Sicherheitsfragen. Einheitliche nationale Bewertungen aller Schulhäuser gibt es nicht. Umso wichtiger ist eine regelmässige Überprüfung von Gebäuden, Schulwegen, Notfallabläufen und dem Umgang mit gefährdeten Kindern.

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DR Automobiles – warum die Marke hierzulande kaum jemand kennt

In Italien gehören die SUV von DR Automobiles längst zum Strassenbild. In der Schweiz ist die Marke dagegen kaum bekannt. Dabei bietet der italienische Hersteller kompakte Stadtfahrzeuge, Familien-SUV und verschiedene Antriebsarten zu vergleichsweise günstigen Preisen an. Der Unterschied liegt vor allem beim Vertrieb: Während DR in Italien auf ein dichtes Händlernetz setzt, fehlt eine ähnlich breite Präsenz auf dem Schweizer Markt. Hinter DR steht ein ungewöhnliches Geschäftsmodell. Das Unternehmen aus Macchia d'Isernia in der Region Molise nutzt Fahrzeugtechnik chinesischer Partner, insbesondere von Chery, und vermarktet darauf basierende Modelle unter eigenen Markennamen. Die Gruppe erzielte 2025 in Italien 34'286 Neuzulassungen. Sie betreibt dort mehr als 400 Verkaufsstandorte und bietet Fahrzeuge unter mehreren Marken an. Für Schweizer Autofahrer stellt sich deshalb eine interessante Frage: Weshalb ist ein Hersteller, der im Nachbarland durchaus erfolgreich ist, hierzulande kaum präsent? Neben dem fehlenden grossflächigen Vertrieb spielen Markenvertrauen, Werkstattversorgung und Wiederverkaufswert eine Rolle. Gerade bei einer wenig bekannten Marke entscheidet nicht allein der Anschaffungspreis darüber, ob sie sich langfristig etablieren kann.

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Von einer Lawine erfasst – so verhält man sich richtig

Eine Lawine kann Menschen innerhalb weniger Sekunden mitreissen und vollständig verschütten. Wer in die Schneemassen gerät, muss sofort handeln: seitlich aus der Lawinenbahn ausweichen, den Airbag auslösen und möglichst an der Oberfläche bleiben. Kurz bevor der Schnee zum Stillstand kommt, wird das Freihalten der Atemwege entscheidend. Die Kräfte einer Lawine sind enorm. Schnee kann einen Menschen umwerfen, über Felsen und durch Hindernisse schleudern und schliesslich metertief begraben. Sobald sich die Schneemassen verfestigen, sind Bewegungen häufig kaum mehr möglich. Deshalb entscheiden nicht nur die Handlungen während des Lawinenabgangs, sondern auch die ersten Minuten danach über die Überlebenschancen. In den Schweizer Alpen ereignen sich die meisten Lawinenunfälle im ungesicherten Gelände. Für Skitourengeher, Freerider und Schneeschuhwanderer gehören deshalb ein Lawinenverschüttetensuchgerät (LVS), eine Sonde und eine Schaufel zur Grundausrüstung. Ein Lawinenairbag bietet zusätzlichen Schutz. Doch selbst mit guter Ausrüstung bleibt die Vermeidung einer Lawinenverschüttung das wichtigste Ziel.

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Schweizer Doppelsieg in Chicago – Debrunner mit Weltrekord

Die Schweizer Rollstuhlsportler feiern beim Chicago-Marathon einen herausragenden Tag. Marcel Hug gewinnt das Männerrennen in 1:21:34 Stunden und stellt einen Streckenrekord auf. Catherine Debrunner triumphiert bei den Frauen in 1:33:16 Stunden sogar mit einem neuen Weltrekord. Manuela Schär komplettiert mit Rang drei die beeindruckende Schweizer Bilanz. Hug dominiert das Rennen über 42,195 Kilometer und erreicht das Ziel mit 8:37 Minuten Vorsprung auf den Niederländer Lito Anker. Für den Thurgauer ist es bereits der siebte Erfolg in Chicago und der fünfte in Serie. Debrunner setzt sich ebenfalls früh ab und gewinnt vor der Amerikanerin Tatyana McFadden. Schär sichert sich im Schlusssprint den dritten Platz. Nur zwei Wochen nach ihren Siegen beim Berlin-Marathon bestätigen Hug und Debrunner ihre Ausnahmestellung. Auch Patricia Eachus überzeugt als Sechste im Frauenrennen. Damit klassieren sich vier Schweizer Athletinnen und Athleten in den Top sechs ihrer jeweiligen Kategorien. Besonders Debrunners Weltrekord macht den Chicago-Marathon 2026 zu einem historischen Ereignis für den Schweizer Rollstuhlsport.

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Martin Fuchs springt beim Weltcup-Auftakt aufs Podest

Martin Fuchs startet mit einem Podestplatz in die neue Weltcup-Saison der Springreiter. Der 34-jährige Zürcher belegt am Sonntag in Oslo mit Fortjump du Beaumenil den dritten Rang. Im Stechen bleibt das Schweizer Duo fehlerfrei, muss sich zeitlich aber dem Österreicher Max Kühner und dem Niederländer Harrie Smolders geschlagen geben. Kühner gewinnt auf EIC Up Too Jacco Blue mit einer fehlerfreien Runde in 40,52 Sekunden. Smolders benötigt auf Monaco 41,51 Sekunden und sichert sich damit Platz zwei. Fuchs bestätigt mit seinem dritten Rang seine starke Form und sammelt beim ersten Weltcup-Springen der westeuropäischen Liga wichtige Punkte. Für die weiteren Schweizer verläuft der Weltcup-Auftakt weniger erfolgreich. Steve Guerdat mit Lancelotta und Janika Sprunger mit Orelie verpassen das Stechen. Fuchs ist damit der einzige Schweizer auf dem Podest. Der Erfolg unterstreicht seine Ambitionen für die neue Hallensaison.

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Milan lässt Punkte liegen – Jashari kommt zum Einsatz

Die AC Milan muss sich bei Sassuolo mit einem 1:1 begnügen und verpasst den vierten Saisonsieg in der Serie A. Adrien Rabiot bringt die Rossoneri in der 63. Minute nach Vorarbeit von Luka Modrić in Führung. Nur fünf Minuten später gleicht Cas Odenthal für die Gastgeber aus. Der Schweizer Nationalspieler Ardon Jashari wird in der Schlussphase eingewechselt. Im Mapei Stadium in Reggio Emilia entwickelt sich eine umkämpfte Begegnung. Milan besitzt vor allem gegen Ende der ersten Halbzeit gute Möglichkeiten, scheitert aber mehrfach an Torhüter Arijanet Murić. Nach dem Seitenwechsel bringt Trainer Rúben Amorim Luka Modrić ins Spiel. Der Kroate bereitet das Führungstor vor, doch Sassuolo antwortet nach einem Eckball zum 1:1. Milan bleibt damit auch nach sechs Meisterschaftsspielen ungeschlagen und steht mit zwölf Punkten auf Rang fünf. Sassuolo behauptet sich mit acht Zählern im Tabellenmittelfeld. Aus Schweizer Sicht ist besonders der Einsatz von Ardon Jashari interessant: Der 24-Jährige ersetzt Yunus Musah in der 78. Minute und sammelt weitere Spielpraxis im Mittelfeld der Mailänder.

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Lazio schlägt Monza – Gattusos Traumstart geht weiter

Lazio Rom bleibt in der Serie A ungeschlagen und setzt seinen beeindruckenden Saisonstart fort. Die Mannschaft von Gennaro Gattuso gewinnt am Sonntag gegen Monza mit 3:1 und zieht mit Inter Mailand an der Tabellenspitze gleich. Nuno Tavares, Gustav Isaksen und Andrea Pinamonti erzielen die Tore für die Römer. Vor heimischem Publikum im Stadio Olimpico bringt Tavares die Gastgeber bereits in der dritten Minute in Führung. Isaksen erhöht nach 23 Minuten auf 2:0. Monzas Lorenzo Lucchesi sieht in der 35. Minute die Rote Karte. Trotzdem gelingt Saba Goglichidze unmittelbar nach Wiederbeginn der Anschlusstreffer. Erst in der 88. Minute entscheidet Pinamonti die Begegnung endgültig. Lazio hat nach sechs Meisterschaftsspielen 16 Punkte gesammelt und feiert damit den besten Saisonstart seiner Vereinsgeschichte. Die Römer liegen nur aufgrund der schlechteren Tordifferenz hinter Inter. Dort gehört mit Manuel Akanji ein Schweizer Nationalverteidiger zum Kader. Monza bleibt unter Ivan Juric dagegen mit vier Punkten im Tabellenkeller.

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F-35-Rückschlag: RUAG verliert einen Kampfjet

Das Schweizer F-35-Projekt «RIGI» gerät weiter unter Druck. Statt der ursprünglich vorgesehenen vier Kampfjets sollen bei der RUAG in Emmen LU nur noch drei Maschinen teilweise endmontiert und getestet werden. Die Reduktion bedeutet weniger Auftragsvolumen für den staatlichen Rüstungskonzern und wirft Fragen zur Wirtschaftlichkeit des Projekts auf. Der SonntagsBlick berichtet am 11. Oktober 2026 über die Folgen der verkleinerten Schweizer F-35-Beschaffung für die RUAG. Besonders im Fokus stehen die geringeren Skaleneffekte und die Frage, ob sich die Investitionen in den Aufbau von Fachwissen mit weniger Flugzeugen ausreichend auszahlen. Die Reduktion selbst ist allerdings nicht neu. Bereits Anfang Juni hatte SRF unter Berufung auf mehrere unabhängige Quellen berichtet, dass die RUAG nur noch drei statt vier F-35 in Emmen zusammenbauen könne. Nun rückt erneut die Frage in den Vordergrund, wie die Schweiz ihre künftigen Kampfjets möglichst unabhängig warten und unterhalten kann.

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Chelsea feiert Torfestival – Henderson und João Pedro glänzen

Chelsea meldet sich mit einem überzeugenden 5:1-Heimsieg gegen Bournemouth zurück. Jordan Henderson erlebt ein glänzendes Heimdebüt und erzielt zwei Tore. Auch João Pedro trifft doppelt, während Morgan Rogers den fünften Treffer beisteuert. Bereits nach drei Minuten führen die Londoner mit 2:0. Henderson eröffnet in der zweiten Minute das Skore und bereitet unmittelbar danach Rogers' Treffer vor. Nach der Pause erhöht João Pedro auf 3:0, ehe Evanilson für Bournemouth verkürzt. Der Brasilianer stellt in der 67. Minute den Drei-Tore-Vorsprung wieder her. Henderson setzt mit einem sehenswerten Freistoss den Schlusspunkt. Für Chelsea-Trainer Xabi Alonso ist der Erfolg nach dem schwierigen Saisonstart besonders wertvoll. Seine Mannschaft erreicht zehn Punkte und steht nach den Sonntagsspielen auf Rang sechs. Bournemouth bleibt dagegen nach sechs Begegnungen sieglos. Manchester City führt die Premier League mit 18 Punkten vor Arsenal und Brighton an.

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