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Grasshopper Club Zürich verpflichtet Olaf Janssen als Cheftrainer bis Sommer 2027

Der Grasshopper Club Zürich freut sich, die Verpflichtung von Olaf Janssen als neuen Cheftrainer bekannt zu geben. Der 59-jährige Deutsche übernimmt die erste Mannschaft mit sofortiger Wirkung. Er unterzeichnet einen Vertrag bis Sommer 2027. Olaf Janssen bringt umfangreiche Trainererfahrung aus dem deutschen Fussball mit. Zuletzt stand er beim SV Sandhausen an der Seitenlinie. Davor war er viereinhalb Jahre lang bei Viktoria Köln tätig, wo er zum dienstältesten Cheftrainer der dritten deutschen Profi-Liga wurde, viermal den Mittelrheinpokal gewann und zahlreichen Nachwuchsspielern ihr Debüt in der ersten Mannschaft ermöglichte.

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Lugano zieht davon – warum die Tessiner wirklich ganz vorne stehen

Der FC Lugano hat sich in der Super League längst von einem ambitionierten Verfolger zu einem echten Spitzenteam entwickelt. Nach neun Meisterschaftsspielen stehen die Tessiner bei 25 Punkten, acht Siegen und nur einem Unentschieden. Bemerkenswert ist dabei nicht nur der sportliche Vorsprung, sondern auch die Tatsache, dass Lugano mit einem vergleichsweise überschaubaren Budget arbeitet. Für die Saison 2026/27 beziffert der Klub sein Budget auf rund 12,5 Millionen Franken. CEO Martin Blaser betonte bereits im Mai, dass Lugano wegen des kleineren Einzugsgebiets im Tessin bei den Einnahmen strukturell nicht mit Basel, St. Gallen oder den Young Boys mithalten könne. Gerade deshalb fällt der aktuelle Lauf besonders auf: Lugano führt die Liga nicht dank der grössten finanziellen Mittel, sondern dank einer klaren sportlichen Idee, gezielter Kaderplanung und bemerkenswerter Konstanz. Auch die Resultate sprechen eine deutliche Sprache. Lugano gewann unter anderem 3:1 beim FC Basel, schlug St. Gallen 4:1 und setzte sich zuletzt sogar 4:0 in Lausanne durch. Lediglich beim 2:2 gegen die Young Boys gab das Team bislang Punkte ab. Über den neuen Vereinsrekord nach dem 4:0-Sieg in Lausanne haben wir bereits berichtet.

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Die fünf grössten Flughäfen der Schweiz

Welches sind die grössten Flughäfen der Schweiz? Nach Passagierzahlen 2025 führt Zürich die Rangliste deutlich vor Genf und Basel-Mulhouse an. St.Gallen-Altenrhein und Bern folgen mit grossem Abstand. Unser grosser Vergleich zeigt die Zahlen, die Besonderheiten aller fünf Standorte und worauf Reisende bei der Wahl ihres Flughafens achten sollten. Die Grösse eines Flughafens sagt allerdings wenig darüber aus, welcher für eine bestimmte Reise am besten geeignet ist. Entscheidend sind auch die erreichbaren Ziele, die Anreise zum Terminal, mögliche Umstiege, Abflugzeiten und der Flugplan. Gerade bei den kleineren Flughäfen kann ein passender Direktflug einen längeren Weg zu einem der grossen Standorte ersparen.

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Argentinien bereisen: Buenos Aires, Anden, Weinregionen und Patagonien

Argentinien spannt sich von subtropischen Landschaften im Norden bis zu den Gletschern Patagoniens. Dazwischen liegen die Metropole Buenos Aires, farbige Andentäler, stille Hochlandstrassen und die Weinberge von Mendoza. Eine Reise durch dieses grosse Land braucht deshalb klare Prioritäten, realistische Etappen und genügend Zeit für Wetterwechsel. Die Vielfalt macht Argentinien reizvoll, erschwert aber eine lineare Rundreise. Inlandflüge verkürzen lange Distanzen, während Busse und Mietwagen einzelne Regionen erschliessen. Wer Buenos Aires, den Nordwesten, Mendoza und Patagonien verbinden möchte, plant besser mit Bausteinen als mit einer lückenlosen Fahrt quer durchs Land.

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Baltikum-Rundreise: Estland, Lettland und Litauen sinnvoll kombinieren

Eine Baltikum-Rundreise verbindet drei Länder, die geografisch nahe beieinanderliegen und dennoch eigenständige Sprachen, historische Erfahrungen und kulturelle Prägungen besitzen. Vilnius, Riga und Tallinn bilden eine naheliegende Reiseroute, doch der besondere Charakter des Baltikums zeigt sich ebenso an der Kurischen Nehrung, im Gauja-Nationalpark und an Estlands nördlicher Küste. Eine ausgewogene Planung gibt deshalb den Hauptstädten genügend Zeit und schafft zugleich Raum für Landschaften und kleinere Orte. Wer alle drei baltischen Staaten in wenigen Tagen abhakt, verbringt einen beträchtlichen Teil der Reise beim Ein- und Auschecken. Sinnvoller ist eine lineare Route mit wenigen, bewusst gewählten Zwischenstationen. Rund zehn bis vierzehn Tage ermöglichen einen stimmigen Wechsel zwischen Stadt, Küste und Natur, ohne dass jeder Tag von langen Transfers bestimmt wird.

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Südkorea für Einsteiger: Seoul, historische Städte und Küstenlandschaften

Südkorea verbindet dicht bebaute Metropolen, jahrhundertealte Paläste, buddhistische Tempel und überraschend ruhige Küstenlandschaften. Für eine erste Reise bietet sich eine Route an, die in Seoul beginnt, über historische Städte wie Gyeongju führt und an der Küste von Busan oder auf der Insel Jeju endet. Moderne Verkehrsmittel machen diese Kombination auch ohne Mietwagen gut planbar. Zwischen den einzelnen Stationen verändern sich Atmosphäre, Küche und Landschaft deutlich. Seoul zeigt den dynamischen Alltag des Landes, Gyeongju erschliesst die Geschichte der alten Silla-Hauptstadt und Busan verbindet Grossstadtleben mit Stränden, Fischmärkten und felsigen Küstenwegen. Wer mehr Zeit mitbringt, ergänzt die Rundreise um Jeju, kleinere Hafenorte oder eine Übernachtung in einem traditionellen Hanok.

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Marokko individuell entdecken: Königsstädte, Atlas und Wüstenregionen

Marokko verbindet auf vergleichsweise engem Raum historische Königsstädte, fruchtbare Ebenen, schroffe Gebirge und karge Wüstenlandschaften. Eine individuelle Rundreise macht diese Gegensätze unmittelbar erlebbar, verlangt aber eine sorgfältige Auswahl der Etappen. Wer Fès, Meknès, Rabat und Marrakesch mit dem Atlasgebirge sowie den Wüstenregionen im Südosten verbindet, sollte Entfernungen, Strassenzustand, Klima und Erholungstage realistisch einplanen. Der Reiz einer selbst zusammengestellten Route liegt in der Freiheit, länger an interessanten Orten zu bleiben und unterschiedliche Verkehrsmittel zu kombinieren. Bahn und Bus eignen sich für viele Verbindungen zwischen den Städten, während abgelegene Täler und Wüstenorte oft mit Mietwagen, Fahrer oder organisierter Teilstrecke besser erreichbar sind. Entscheidend ist ein Reiseplan mit genügend Zeit zwischen den Höhepunkten, denn Marokko erschliesst sich kaum durch eine schnelle Folge kurzer Fotostopps.

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Schweizer Bahnnetz: Was in zehn Jahren dazugekommen ist

Neue Basistunnel, eine grenzüberschreitende Verbindung bei Genf und zusätzliche Gleise an stark belasteten Stellen: Die Schweiz hat ihr Bahnnetz in den vergangenen zehn Jahren gezielt erweitert. Der Ausbau zeigt sich allerdings nicht nur in zusätzlichen Streckenkilometern, sondern auch in kürzeren Reisezeiten und mehr Platz für Züge. Dieser Rückblick betrachtet die Entwicklung zwischen Ende 2015 und Ende 2025. Damit umfasst er zehn abgeschlossene Jahre und berücksichtigt tatsächlich in Betrieb genommene Anlagen. Bauvorhaben, die erst geplant sind oder noch ausgeführt werden, zählen nicht als fertige Erweiterungen. Für die Bilanz ist eine Unterscheidung entscheidend: Eine neue Bahnverbindung verlängert das Streckennetz. Zusätzliche Gleise entlang einer bestehenden Verbindung erhöhen dagegen vor allem deren Kapazität. Und ein neuer Tunnel, der einen alten ersetzt, bedeutet nicht automatisch, dass das Netz um seine gesamte Länge wächst.

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Einbruchschutz im Herbst – so werden Haus und Wohnung sicherer

Wenn die Tage kürzer werden und es am frühen Abend bereits dunkel ist, rückt der Einbruchschutz wieder stärker in den Fokus. Häuser und Wohnungen wirken schneller unbewohnt, dunkle Zugänge und Terrassen bleiben leichter unbeobachtet. Mit einfachen organisatorischen und technischen Massnahmen lässt sich das Risiko jedoch deutlich reduzieren. Entscheidend ist nicht eine einzelne Schutzmassnahme, sondern das Zusammenspiel verschiedener Elemente. Geschlossene Fenster und Türen, gute Beleuchtung, stabile Verriegelungen und aufmerksame Nachbarn können gemeinsam eine wirksame Barriere schaffen. Besonders wichtig ist, mögliche Schwachstellen früh zu erkennen. Terrassentüren, Kellerfenster, Nebeneingänge und schlecht einsehbare Zugänge werden bei einem Sicherheitscheck häufig übersehen. Gerade dort lohnt es sich, genauer hinzuschauen.

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Herbstwandern in der Schweiz – diese Bergtouren sind jetzt besonders schön

Wenn sich die Lärchen golden färben, die Fernsicht klarer wird und auf den Gipfeln bereits der erste Schnee liegt, beginnt in den Schweizer Bergen eine der schönsten Wanderzeiten. Der Herbst bietet spektakuläre Landschaften und häufig angenehmere Temperaturen als der Hochsommer. Vom Wallis über Graubünden bis ins Tessin gibt es Touren für gemütliche Genusswanderer ebenso wie für ambitionierte Berggänger. Besonders reizvoll sind im Herbst jene Regionen, in denen Lärchen- und Kastanienwälder, Seen und hohe Berggipfel zusammentreffen. Zu den Klassikern zählen die Lärchenwälder im Wallis, das Engadin und die Tessiner Höhenwege. Auch weniger hoch gelegene Touren können im Oktober und teilweise noch im November attraktive Bedingungen bieten. Allerdings verlangt das Wandern im Herbst etwas mehr Vorbereitung. Die Tage werden kürzer, schattige Wege können bereits vereist sein und oberhalb der Waldgrenze kann ein Wetterwechsel die Verhältnisse innerhalb kurzer Zeit verändern. Vor jeder Tour gehören deshalb Wetterbericht, Wegzustand und Betriebszeiten von Bergbahnen zur Planung.

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Sicherheit im Alltag beginnt mit einfachen Gewohnheiten

Sicherheit ist ein Thema, das nahezu jeden Lebensbereich betrifft. Ob zu Hause, unterwegs oder im digitalen Alltag: Viele Risiken lassen sich mit einfachen Massnahmen deutlich reduzieren. Entscheidend ist weniger ständige Vorsicht als ein bewusster und gut vorbereiteter Umgang mit möglichen Gefahren. Im eigenen Zuhause beginnt Sicherheit bereits bei grundlegenden Dingen. Türen und Fenster sollten beim Verlassen der Wohnung zuverlässig geschlossen werden, Rauchmelder regelmässig kontrolliert und Fluchtwege frei gehalten werden. Auch kleine technische Defekte an Steckdosen, Kabeln oder Geräten sollten nicht ignoriert werden, weil daraus grössere Schäden entstehen können. Ebenso wichtig ist die persönliche Aufmerksamkeit unterwegs. Wer seine Umgebung wahrnimmt, Wertsachen nicht offen herumträgt und in unbekannten Situationen ruhig handelt, kann viele Probleme vermeiden. Gleichzeitig gewinnt die digitale Sicherheit immer stärker an Bedeutung, weil persönliche Daten, Bankzugänge und Kommunikation heute zu einem grossen Teil online stattfinden.

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Luzern stärkt Spezialkulturen: Bessere Rahmenbedingungen für den regionalen Anbau

Die Optimierung der Rahmenbedingungen in den Bereichen Raumplanung und Wasserbezug sind ein zentrales Handlungsfeld der „Offensive Spezialkulturen“, mit welcher der Anbau und die Entwicklung von Spezialkulturen im Kanton Luzern gezielt gefördert werden. An einem Feldtag zum Thema verschaffte sich Regierungsrat Fabian Peter, Vorsteher des Bau-, Umwelt- und Wirtschaftsdepartements, ein Bild vor Ort und erhielt zusammen mit Vertreterinnen und Vertretern aus Verbänden und der Verwaltung praxisnahe Einblicke in den Anbau von Spezialkulturen.

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PARK(ing) Day 2026: Parkplätze in der Schweiz werden für einen Tag zu Begegnungsorten

Am 18. September 2026 findet die 21. Durchführung des internationalen „PARK(ing) Day“ statt. Was 2005 in San Francisco begann, verbreitet sich inzwischen auf der ganzen Welt: Platz, der im Alltag dem Auto zugesprochen wird, soll am PARK(ing) Day für alle zugänglich sein. Seit 2014 koordiniert die verkehrspolitische Umweltorganisation umverkehR diesen Tag in der Schweiz. Gemäss der offiziellen Fahrzeugstatistik des Bundes wurden allein im Juli 2026 in der Schweiz 29'030 neue Strassenmotorfahrzeuge in Verkehr gesetzt. Jedes dieser Fahrzeuge braucht Platz: zum Fahren, aber vor allem zum Abstellen. In der Schweiz gibt es schätzungsweise 8 bis 10 Millionen Parkplätze. Die LITRA schätzt die dafür benötigte Fläche auf rund 120 Quadratkilometer. Das entspricht ungefähr die Fläche des Vierwaldstättersees. Ein Teil dieser Parkplätze befindet sich auf öffentlichem Grund.

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Schweizer Kleinstädte für ein Wochenende: Kultur, Genuss und kurze Wege

Ein Wochenende in einer Schweizer Kleinstadt braucht weder lange Transfers noch ein dichtes Besichtigungsprogramm. Historische Altstädte, Museen, regionale Küche, Fluss- und Seeufer liegen vielerorts so nah beieinander, dass sich Kultur und Genuss bequem zu Fuss verbinden lassen. Murten, Solothurn, Thun, Aarau oder Bellinzona zeigen dabei sehr unterschiedliche Seiten des Landes: zweisprachige Stadtgeschichte, barocke Architektur, alpine Kulissen, zeitgenössische Kunst oder mittelalterliche Befestigungen. Gerade für zwei Nächte sind kurze Wege ein Vorteil. Nach der Ankunft muss kein komplexes Verkehrssystem verstanden werden, und zwischen Museum, Restaurant und Spaziergang bleibt genügend Zeit für spontane Entdeckungen. Entscheidend ist weniger die Zahl der Programmpunkte als die Wahl einer Stadt, deren Charakter zum Wochenende passt. Wer Kultur, Essen und einen landschaftlichen Kontrast verbindet, kann bereits innerhalb weniger Tage überraschend viel erleben.

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Städtereise nach Kopenhagen: Quartiere, Architektur, Kulinarik und Ausflüge

Kopenhagen lässt sich auf einer Städtereise erstaunlich vielseitig erleben. Zwischen den historischen Strassen der Innenstadt, den Kanälen von Christianshavn, den Cafés von Nørrebro und neuen Hafenquartieren liegen oft nur kurze Wege. Gleichzeitig gehören moderne Architektur, ausgeprägte Velokultur, Märkte und eine weit über die Spitzengastronomie hinausreichende Esskultur zum Stadtbild. Für einen ersten Besuch lohnt deshalb weniger eine möglichst lange Sehenswürdigkeitenliste als eine Route durch mehrere Quartiere mit bewusst unterschiedlichen Schwerpunkten. Drei Tage reichen für eine kompakte Einführung, vier oder fünf Tage schaffen deutlich mehr Raum für Architektur, Museen, Gastronomie und einen Ausflug ausserhalb der Stadt. Visit Copenhagen empfiehlt für einen ersten dreitägigen Aufenthalt ebenfalls eine Kombination aus historischem Zentrum, Nørrebro, Vesterbro, Christianshavn und den Hafenbereichen. Bei fünf Tagen lassen sich zusätzlich Ziele wie Helsingør und das Louisiana Museum of Modern Art sinnvoll ergänzen.

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Japan für Einsteiger: Reiseplanung zwischen Metropolen, Tempeln und Bergregionen

Japan verbindet riesige Metropolen, jahrhundertealte Tempelanlagen, Hochgeschwindigkeitszüge, Bergdörfer und stille Landschaften auf vergleichsweise engem Raum. Gerade diese Vielfalt macht die erste Reise faszinierend – und verführt gleichzeitig dazu, zu viele Stationen einzuplanen. Für Einsteiger funktioniert Japan am besten, wenn wenige Regionen sinnvoll miteinander verbunden werden: beispielsweise Tokyo als urbaner Einstieg, Kyoto für Tempel und historische Viertel sowie eine Bergregion zwischen beiden Metropolen als bewusster Kontrast. Die gute Verkehrsinfrastruktur erleichtert individuelle Rundreisen erheblich. Trotzdem benötigen Bahnhöfe, Gepäck, saisonale Nachfrage und unterschiedliche Verkehrssysteme etwas Vorbereitung. Zwei Wochen gelten auch bei der Japanischen Fremdenverkehrszentrale als sinnvoller Rahmen für eine klassische erste Rundreise. Mit weniger Zeit ist Konzentration wichtiger als Vollständigkeit: Japan erschliesst sich besser über mehrere Tage an wenigen Orten als über tägliche Hotelwechsel.

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Inselhopping in Griechenland: Fähren, Reisezeiten und Routenkombinationen

Griechisches Inselhopping klingt nach spontanen Tagen zwischen Fähren, kleinen Häfen und wechselnden Stränden. Damit aus dieser Freiheit keine Reise aus verpassten Anschlüssen und unnötigen Umwegen wird, braucht die Route dennoch eine klare Grundstruktur. Griechenlands Inselwelt verteilt sich auf mehrere Gruppen mit sehr unterschiedlichen Verkehrsnetzen. Wer benachbarte Inseln kombiniert, genügend Zeit pro Station einplant und Fährverbindungen vor der Buchung der Unterkünfte prüft, kann mehrere sehr unterschiedliche Reiseziele verbinden, ohne einen grossen Teil der Ferien auf Transfers zu verbringen. Besonders die Kykladen eignen sich für klassische Inselkombinationen, doch auch Dodekanes, Saronische Inseln, Sporaden und Ionische Inseln bieten passende Routen. Entscheidend ist weniger die Zahl der besuchten Inseln als deren logische Verbindung. Fahrpläne sind saisonabhängig und können wegen Wetter, Streiks oder betrieblichen Änderungen angepasst werden. Eine gute Route berücksichtigt deshalb neben den geplanten Überfahrten auch Reserven vor wichtigen Rückflügen.

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Roadtrip durch Portugal: Von Porto über das Hinterland bis zur Algarve

Portugal eignet sich hervorragend für eine Reise mit dem Auto: historische Städte liegen neben Weinlandschaften, weite Ebenen gehen in Korkeichenhaine über und im Süden wartet die Algarve mit Klippen, Buchten und kleinen Küstenorten. Wer in Porto startet und nicht einfach auf der schnellsten Autobahn nach Faro fährt, erlebt auf wenigen Reisetagen sehr unterschiedliche Landschaften und Regionen. Ein guter Portugal-Roadtrip lebt deshalb weniger von möglichst vielen Stationen als von einer sinnvollen Route. Porto, das Dourotal, das zentrale Hinterland, der Alentejo und die Algarve lassen sich zu einer abwechslungsreichen Nord-Süd-Reise verbinden. Dabei wechseln kurvige Landstrassen, grössere Fernverbindungen und schmale Ortsdurchfahrten. Genügend Zeit für Umwege und spontane Stopps gehört deshalb genauso zur Planung wie Mietwagen, Mautsystem und Übernachtungen.

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